MH(馬航)、ANA(全日空)、JL(日航)、MF(廈航)、CZ(南航)、 CA(國(guó)航)、KA(港龍)、BR(長(zhǎng)隆)、TG(泰航)、SQ(新航)、CV(盧森堡航空)、KL(荷蘭皇家航空)等多家航空公司的服務(wù)代理,可爭(zhēng)取到優(yōu)惠運(yùn)價(jià);并且,一些國(guó)家可以提供目的國(guó)代理清關(guān)并負(fù)責(zé)送貨到門(mén)服務(wù)。良好的服務(wù)體系和具有競(jìng)爭(zhēng)力的運(yùn)價(jià)使我們?cè)谑袌?chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占有很大的優(yōu)勢(shì),確保了可觀的市場(chǎng)占有率。
1、委托書(shū)
由托運(yùn)人自己填寫(xiě)貨運(yùn)托運(yùn)書(shū)。托運(yùn)書(shū)應(yīng)包括下列內(nèi)容欄:托運(yùn)人、收貨人、始發(fā)站機(jī)場(chǎng)、目的地機(jī)場(chǎng)、要求的路線/申請(qǐng)訂艙、供運(yùn)輸用的聲明價(jià)值、供海關(guān)用的聲明價(jià)值、保險(xiǎn)金額、處理事項(xiàng)、貨運(yùn)單所附文件、實(shí)際毛重、運(yùn)價(jià)類(lèi)別、計(jì)費(fèi)重量、貨物的品名及數(shù)量、托運(yùn)人簽字、日期等。
2、審核單證
單證應(yīng)包括:發(fā)票、裝箱單、托運(yùn)書(shū)、報(bào)送單項(xiàng)式、外匯核銷(xiāo)單、許可證、商檢證、進(jìn)料/來(lái)料加工核銷(xiāo)本、索賠/返修協(xié)議、到付保函、關(guān)封。
3、訂艙
接到發(fā)貨人的發(fā)貨預(yù)報(bào)后,向航空公司噸控部門(mén)領(lǐng)取并填寫(xiě)訂艙單,同時(shí)提供相應(yīng)的信息;貨物的名稱、體積、重量、件數(shù)、目的地;要求出運(yùn)的時(shí)間等。航空公司根據(jù)實(shí)際情況安排艙位和航班。貨運(yùn)代理訂艙時(shí),可依照發(fā)貨人的要求選擇最佳的航線和承運(yùn)人,同時(shí)為發(fā)貨人爭(zhēng)取最低、最合理的運(yùn)價(jià)。
4、接貨
發(fā)貨人自送貨:貨運(yùn)代理應(yīng)傳真貨物進(jìn)倉(cāng)圖給發(fā)貨人,注明聯(lián)系人、電話、送貨地址、時(shí)間等。以便貨物及時(shí)準(zhǔn)確入倉(cāng)。
貨運(yùn)代理上門(mén)取貨:發(fā)貨人需向貨運(yùn)代理提供具體接貨地址、聯(lián)系人、電話、時(shí)間等相關(guān)信息,以確保貨物及時(shí)入倉(cāng)。
5、出口報(bào)關(guān)
報(bào)關(guān)單證齊全后,由貨運(yùn)代理人代理發(fā)貨人向海關(guān)申報(bào);海關(guān)審核無(wú)誤后,海關(guān)官員即在用于發(fā)運(yùn)的運(yùn)單正本上加蓋放行章。
6、費(fèi)用結(jié)算
發(fā)貨人與貨運(yùn)代理人在飛機(jī)起飛前結(jié)清相關(guān)運(yùn)雜費(fèi)用。
1、委托書(shū)
由托運(yùn)人自己填寫(xiě)貨運(yùn)托運(yùn)書(shū)。托運(yùn)書(shū)應(yīng)包括下列內(nèi)容欄:托運(yùn)人、收貨人、始發(fā)站機(jī)場(chǎng)、目的地機(jī)場(chǎng)、要求的路線/申請(qǐng)訂艙、供運(yùn)輸用的聲明價(jià)值、供海關(guān)用的聲明價(jià)值、保險(xiǎn)金額、處理事項(xiàng)、貨運(yùn)單所附文件、實(shí)際毛重、運(yùn)價(jià)類(lèi)別、計(jì)費(fèi)重量、貨物的品名及數(shù)量、托運(yùn)人簽字、日期等。
2、審核單證
單證應(yīng)包括:發(fā)票、裝箱單、托運(yùn)書(shū)、報(bào)送單項(xiàng)式、外匯核銷(xiāo)單、許可證、商檢證、進(jìn)料/來(lái)料加工核銷(xiāo)本、索賠/返修協(xié)議、到付保函、關(guān)封。
3、訂艙
接到發(fā)貨人的發(fā)貨預(yù)報(bào)后,向航空公司噸控部門(mén)領(lǐng)取并填寫(xiě)訂艙單,同時(shí)提供相應(yīng)的信息;貨物的名稱、體積、重量、件數(shù)、目的地;要求出運(yùn)的時(shí)間等。航空公司根據(jù)實(shí)際情況安排艙位和航班。貨運(yùn)代理訂艙時(shí),可依照發(fā)貨人的要求選擇最佳的航線和承運(yùn)人,同時(shí)為發(fā)貨人爭(zhēng)取最低、最合理的運(yùn)價(jià)。
4、接貨
發(fā)貨人自送貨:貨運(yùn)代理應(yīng)傳真貨物進(jìn)倉(cāng)圖給發(fā)貨人,注明聯(lián)系人、電話、送貨地址、時(shí)間等。以便貨物及時(shí)準(zhǔn)確入倉(cāng)。
貨運(yùn)代理上門(mén)取貨:發(fā)貨人需向貨運(yùn)代理提供具體接貨地址、聯(lián)系人、電話、時(shí)間等相關(guān)信息,以確保貨物及時(shí)入倉(cāng)。
5、出口報(bào)關(guān)
報(bào)關(guān)單證齊全后,由貨運(yùn)代理人代理發(fā)貨人向海關(guān)申報(bào);海關(guān)審核無(wú)誤后,海關(guān)官員即在用于發(fā)運(yùn)的運(yùn)單正本上加蓋放行章。
6、費(fèi)用結(jié)算
發(fā)貨人與貨運(yùn)代理人在飛機(jī)起飛前結(jié)清相關(guān)運(yùn)雜費(fèi)用。
1. 由于海關(guān)調(diào)查部門(mén)對(duì)某票貨物有質(zhì)疑,而造成貨物不能運(yùn)輸;由于氣候原因,飛機(jī)需要臨時(shí)增加油料的載量,而
導(dǎo)致飛機(jī)起飛以及落地重量超載,而導(dǎo)致拉下貨物,控制載量。
2. 貨物外包裝應(yīng)符合國(guó)際運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn),貨物不能裸露。
3. 超大件、超重(毛重≥60kgs)要提前告知貨運(yùn)代理人,協(xié)助打好托盤(pán),以便叉車(chē)的使用。